Cześć.
Drodzy użytkownicy, pomóżcie zrobić burze mózgów w mojej sprawie.
Mój set hamujący to:
- XT M785,
- EBC Gold,
- tarcza HS1 180 mm,
- amortyzator Suntour Aron RC2,
- koło: piasta Novatec 771, obręcz SunRingle Helix TR27, opona Maxxis DHR2.
- adapter na 4 śruby, taki jak tutaj: https://rower.com.pl/images/cache/5/tekt...24x703.jpg
Problem: podczas hamowania pojawiają się mocno odczuwalne wibracje, patrząc na widelec widać, jak pulsacyjnie wygina się do tyłu. Nie jest konieczne mocne hamowanie aby zaobserwować tą przypadłość.
Dotychczasowe próby rozwiązania problemu: prostowanie tarczy hamulcowej na ile to możliwe bez profesjonalnego sprzętu - problem nawraca (może tarcza ponownie się wygina?), ale też nie znika całkowicie; zmienione klocki z organicznych Shimano na EBC Gold - brak zmian.
W planach: zmiana adaptera na mocowany na 2 śruby (standardowy od Shimano) w celu podniesienia punktu styku klocków z tarczą nieco do góry i do przodu.
Podejrzenia: mechaniczne uszkodzenie amortyzatora? Bądź ciągle wyginająca się tarcza, mimo jej prostowania (lub ciągle krzywa, nawet minimalnie)?
Drodzy użytkownicy, pomóżcie zrobić burze mózgów w mojej sprawie.
Mój set hamujący to:
- XT M785,
- EBC Gold,
- tarcza HS1 180 mm,
- amortyzator Suntour Aron RC2,
- koło: piasta Novatec 771, obręcz SunRingle Helix TR27, opona Maxxis DHR2.
- adapter na 4 śruby, taki jak tutaj: https://rower.com.pl/images/cache/5/tekt...24x703.jpg
Problem: podczas hamowania pojawiają się mocno odczuwalne wibracje, patrząc na widelec widać, jak pulsacyjnie wygina się do tyłu. Nie jest konieczne mocne hamowanie aby zaobserwować tą przypadłość.
Dotychczasowe próby rozwiązania problemu: prostowanie tarczy hamulcowej na ile to możliwe bez profesjonalnego sprzętu - problem nawraca (może tarcza ponownie się wygina?), ale też nie znika całkowicie; zmienione klocki z organicznych Shimano na EBC Gold - brak zmian.
W planach: zmiana adaptera na mocowany na 2 śruby (standardowy od Shimano) w celu podniesienia punktu styku klocków z tarczą nieco do góry i do przodu.
Podejrzenia: mechaniczne uszkodzenie amortyzatora? Bądź ciągle wyginająca się tarcza, mimo jej prostowania (lub ciągle krzywa, nawet minimalnie)?