Knolly Chilcotin 2013 - forumowy bywalec

Nie miałem nigdy wcześniej bikep0rna, zresztą kto chciałby oglądać poobijanego, emerytowanego Gianta Reign-X w dzisiejszych czasach. Zmieniłem jednak w końcu rower na oldschoolowych kołach 26" na... kolejne 26" w dość nietypowych okolicznościach, czemu więc nie wrzucić tutaj prezentacji 'nowego' roweru? Tym bardziej, że to forumowy bywalec



Kolega Kubol (też Krakus) wrzucił niedawno swoją nowiutką Metę AM 29 2019, nadmieniając enigmatycznie "nowa maszyna po przesiadce z 26. Knolly poszło w godne ręce". Otóż jego Knolly Chilcotin trafiło do mnie poprzez naszą forumową Giełdę, po tym jak on sam połamał rękę w łokciu (na szczęście jeździ już z powrotem!), co przyspieszyło sprzedać. A mnie dało impuls do zakupu.

Jak się okazuje, jestem czwartym właścicielem Chilcotina, wszyscy poprzedni są forumowiczami z długim stażem na ET. Zostawili nawet swoje bikeporn'y dla potomnych:

• nowego Knolly jako pierwszy miał BikeBert, jego bikeporn można znaleźć tutaj
• po dwóch latach ramę kupił _luke, twórca HCC components, prezentacja tutaj
• po nim na Chilcotinie jeździł wspomniany krajan Kubol
  

Moja specyfikacja (niewiele się różni od roweru kupionego od Kubola):

Rama: Knolly Chilcotin 2013 26", rozm. L, 160 mm
Widelec: Rock Shox RCT3 27,5", 160 mm
Damper: BOS Vip'R 200x57 mm -> Elka Stage 5 200x57 mm, sprężyna 450lbs

Kierownica: Renthal Fatbar alu, 780 mm
Mostek: Kore Revive, 50 mm
Gripy: Lizard Skins North Shore lock-on v.1
Siodło: Ergon SMA3-S
Sztyca: Yep Uptimizer ST, 150 mm

Korby: Shimano Deore 175 mm
Zębatka: Absolute Black Oval 32t
Kaseta: SunRace MS3 10sp 11-42
Przerzutka: Shimano XT 11sp
Manetka: Shimano SLX 11sp
Suport: XTR
Napinacz: Mozartt HXR
Pedały: HT ANS-01

Hamulce: Frankenbrake Magura MT5 + klamka Shimano SLX SH-6000 + tarcza Shimano, 203 mm / Shimano SLX, 180 mm (powinna być Magura MT5, nie chciało mi się przełożyć do tej pory mojego hamulca)

Koła: DT Swiss FR570 26" + DT350 / DT Swiss FR570 26" + Shimano ZEE
Opony: Maxxis Shorty 3C 2.5WT EXO MaxxTerra 26" / Maxxis DHRII 3C 2.4WT + Cush Core 26"

Waga: 14,95 kg (BOS Vip'R) -> 15,55 kg (Elka Stage 5)







W planach na przyszłość przede wszystkim wstawienie przedniego koła 27,5" (ta możliwość była jednym z impulsów do zakupu - zrobienie "hybrydy" 27,5/26" dość popularnej w naszym kolektywie G3R) z super miękką oponą typu Magic Mary Ultra Soft.