Na PB jest artykuł jak konstruowali Santę V10 XXL dla Minnaara. Moją uwagę zwrócił fragment na temat doboru wysokości kierownicy pod długie ręce i jak to się ma do reachu.
http://www.pinkbike.com/news/behind-the-...-2016.html
Słowem, gdy jesteś duży, potrzebujesz większy reach ramy. Jednocześnie, mając długie ręce, potrzebujesz mieć kierownicę wysoko, żeby rozkład masy był odpowiedni, a nie "zaraz polecę przez kierę". Zarazem podwyższanie kierownicy przy takich HA jak w zjazdówkach (a w endurakach niewiele mniej) znacząco skraca reach - koło 4 mm dla każdych 10 mm kiery wyżej.
Wniosek (skrótowo), że jeśli mamy długie kończyny, to nie bójmy się długaśnego reachu. Poniekąd potwierdziło to moje wieloletnie odczucia (188 cm zasięgu ramion przy 180 cm wzrostu), ale może komuś się przyda i nie kupi za małej ramy![Smile]( "Smile")
http://www.pinkbike.com/news/behind-the-...-2016.html
Kod:
But the starting point to creating the XXL V10 wasn't simply to stretch out the existing XL, but to make it bigger everywhere, including the head tube length - an element of a bike's geometry, which is often overlooked. For years, Greg had been running a number of spacers under his direct mount stem to raise the bars. Initially, this was done to help take the edge of steep tracks. "Greg would often comment on riders on the track when we'd be going up the hill on the gondola," says Marshy. "He would always spot riders running low front ends and comment that it would look like they were going down a 45-degree slope instead of a 20-degree slope that the track was on." Lifting the bars would help alleviate this sensation, but as the bars get closer to the rider, especially on a bike with a slack head angle, the reach number decreases as a result - about 4mm with every 10mm of rise which is not something you want when you're trying to develop a larger bike.Słowem, gdy jesteś duży, potrzebujesz większy reach ramy. Jednocześnie, mając długie ręce, potrzebujesz mieć kierownicę wysoko, żeby rozkład masy był odpowiedni, a nie "zaraz polecę przez kierę". Zarazem podwyższanie kierownicy przy takich HA jak w zjazdówkach (a w endurakach niewiele mniej) znacząco skraca reach - koło 4 mm dla każdych 10 mm kiery wyżej.
Wniosek (skrótowo), że jeśli mamy długie kończyny, to nie bójmy się długaśnego reachu. Poniekąd potwierdziło to moje wieloletnie odczucia (188 cm zasięgu ramion przy 180 cm wzrostu), ale może komuś się przyda i nie kupi za małej ramy
