Commencal Meta XL, Hamulce XT 8000

March 4, 2019, 1:15 am

≫ Next: Trek Slash 8 2019

≪ Previous: Korby M8000-B1 170 mm

$

0

0

Siema,

Hamulce Sg BR800- Cena 500 do nego: https://www.olx.pl/oferta/hamulce-shiman...yT9r5.html

Klocki hamulcowe SAINT, ZEE - 50złan dwa koła: https://www.olx.pl/oferta/klocki-hamulco...yTa0e.html

na sprzedaż leci również mój Commencal Meta V4 XL. Cena forum 6400 do nego. Jak podpasuje Ci rozmiar to dogadamy sie. https://www.olx.pl/oferta/commencal-meta...yT9aR.html

Rama/ META AM V4 650b 2015, rozmiar XL - naprawdę wielka tłusta locha

DAMPER/ ROCKSHOX Monarch RC3 PLUS High volume, tune MM

Amortyzator/ ROCKSHOX Pike RC Solo Air, Travel 160mm, 15mm axle - po wymianie oleju, uszczelki dobre, golenie nie porysowane. Jedynie na koronie odeszła farba od wożenia kasku - serio (oklejone czarną taśmą nic nie widać, do zdjęć zdjąłem). Naklejki robione na zmówienie pod kolor ramy.

Stery / Accent pro series, świeżynki wymienione w połowie zeszłego sezonu

Mostek/ Loaded Am 45mm 6deg

Kierownica / Race Face SIXC 785mm KARBON

Hamulce / Shimano Saint 203mm RT76 przód /180mm RT86 tył na przewodach Unex w STALOWYM OPLOCIE, metaliczne klocki 80% (przewody naprawdę robią dobrą robotę)

Manetka / Shimano XT 1x10

Przerzutka / SLX m7000

Suport/ RACE FACE BB92,

Korby/ RACE FACE Evolve, 1x10, zębatka 30t Hope NarrowWide

Łańcuch/ ZŁOTY KMC

Kaseta / SunRace MX3 black - stan dobry powinna przyjąć nowy łańcuch

Obręcze/ WTB Frequency i23 (tubeless ready)

Piasty / przód DT SWISS 350s, tył NS Rottary (nowe bebechy wymienione w zeszłym roku na gwarancji)

Opony/ Przód WTB Vigilante , Tył Maxxis Minion SS

Sztyca / DropLine 125mm

SADDLE / Sprzedaję bez siodełka

Więcej zdjęć ogarnę jak w domu dostanę sie do google drive

---

Trek Slash 8 2019

March 4, 2019, 8:47 am

≫ Next: Oświetlenie Bocialarka - naprawdę długodystansowy test

≪ Previous: Commencal Meta XL, Hamulce XT 8000

$

0

0

Nowy sezon, nowy rower!
Przesiadka z Remedy 27.5 na Slasha wyszła zdecydowanie na dobre. Ze stockowego roweru została rama i pare innych części, reszta została wymieniona wedle upodobań/możliwości Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Specyfikacja:

Rama: Trek Slash 8, 2019, Alu, rozm. 19.5
Amortyzator: Fox Float 36 Factory, FIT4
Damper: Fox Float DPS Factory, 230 x60

Kierownica: Raceface SixC Carbon
Mostek: Hope
Gripy: DMR Brendog Supersoft

Siodło: WTB Volt
Sztyca: Bontrager Drop Line, 125 mm

Korby: Truvativ Descendant
Pedały: Hope AM/FR
Napinacz: kawałek e13 i kawałek ze Scotta Spark
Przerzutka tył: Sram GX Eagle
Manetka: Sram X01 Eagle

Koła:
Ori piasty, zaplecione z felgami Bontrager Carbon Line Elite 30, 29 cali
Opony: obecnie Conti Baron 2.4 i Maxxis HR2 2.4

Hamulce: Shimano Saint M820 + tarcze IceTech 203 mm



Jestem oczywiście otwarty tak samo na krytykę jak i na pochwały Image may be NSFW.
Clik here to view.Image may be NSFW.
Clik here to view.

Oświetlenie Bocialarka - naprawdę długodystansowy test

March 4, 2019, 12:42 pm

≫ Next: Kompatybilność Eagle z 11s

≪ Previous: Trek Slash 8 2019

$

0

0

Rzadko piszę jakikolwiek test ale teraz po prostu musiałem bo cały czas jestem zadowolony Image may be NSFW.
Clik here to view. i to moje zadowolenie chyba nigdy nie minie.
Bocialarkę kupiłem w czasach gdy jeszcze wielu z nas myliło Chiny z Japonią i nikt nie myślał o zakupach w Państwie Środka.
Zakupu dokonałem u użytkownika, nomen omen BocianXX (szkoda, że nie ma trzech XXX Image may be NSFW.
Clik here to view. )
https://allegro.pl/uzytkownik/BocianXX?o...i-1-3-1123

Lampka naprawdę daje radę. Nie będę wrzucał jak świeci bo takich zdjęć robić nie umie ale spokojnie na najtrajda wystarczy. Zasilana jest akumulatorem 18650 (wersja bez wbudowanego zabezpieczenia).

Wykonanie na najwyższym poziomie. Wiadomo, że główny budulec jest ze wschodu ale umiejętnie jest przez Bociana modowana.
Szczęśliwym posiadaczem zostałem jakieś 9 lat temu. Od tego czasu użytkuję ją codziennie (w sezonie jesienno zimowym) bo dojeżdżam do pracy rowerem, a właściwie to nawet dwoma. Ma za sobą tysiące cykli włącz, wyłącz, zmiany trybów (każdy może ją sobie zaprogramować praktycznie tak jak mu wygodnie). Ale nic nie trwa wiecznie. Jakieś dwa lata temu coś się w niej zdupcyło. Nie świeciła tak jak trzeba. Uszkodziłem ją chyba sam bo bardzo długo jeździłem na wyczerpanych do cna aku. Wyłączała się ale jakoś zapominałem ładować i do pracy jeździłem na takiej żarzącej się lampce. No cóż. Myślę sobie, napiszę do Bociana. Wzorowy kontakt i za grosze, bodajże 40pln lamka została naprawiona i upgrejdowana do nowszego modelu dzięki czemu zyskałem nowe lumeny Image may be NSFW.
Clik here to view.

Niestety w styczniu upadła mi na asfalt i znowu ją uszkodziłem. Znowu kontak i błyskawiczna naprawa. I znowu za grosze

Obecnie Bocian robi swoje świecidełka na podbudowie Convoya. Polecam zakupy oryginalnych bocialarek bo opieka pogwarancyjna jest na najwyższym poziomie (nie wiem jak gwarancyjna ale mogę się domyślać, że pewnie również tip top). Warto było zapłacić trochę więcej bo lampka jest ze mną już 10 rok.
POLECAM!

Zdjęcia sfatygowanej Bocialarki wrzucę jak ogarnę foty za dnia.

Kompatybilność Eagle z 11s

March 5, 2019, 3:33 am

≫ Next: Dirt force bikepark

≪ Previous: Oświetlenie Bocialarka - naprawdę długodystansowy test

$

0

0

Wymieniłem napęd z Eagle na 11s i zastanawiam się czy powinienem równeż wymienić zębatkę:
https://www.sram.com/sram/mountain/produ...-chainring
czy mogę ją spokojnie używać z KMC x.11??
Co myślicie?

Dirt force bikepark

March 5, 2019, 12:14 pm

≫ Next: Łożyska w platformach Dartmoor Stream

≪ Previous: Kompatybilność Eagle z 11s

$

0

0

Witam. Czy był ktoś w bikeparku dirt force u naszych zachodnich sąsiadów? I czy ktoś kojarzy jakieś ciekawe miejsca do jazdy w zachodnio pomorskim i okolicach?

Łożyska w platformach Dartmoor Stream

March 6, 2019, 12:07 am

≫ Next: Nie- gościnne Beskidy.

≪ Previous: Dirt force bikepark

$

0

0

Mam pytanie do tych, którzy serwisowali platformy Dartmoor Stream (te na kulkach - nie na maszynach):

Czy 14 kulek w wianku (a w zasadzie luźno ułożonych na bieżni) po każdej stronie tj. w obu łożyskach to jest norma, czy po prostu czegoś w moich egzemplarzach brakuje?:-)

U mnie w łożysku od strony korby (większym) spokojnie weszły by jeszcze z 3-4 kulki (średnica kulek po zmierzeniu suwmiarką = 2,2mm), a i do tego drugiego, mniejszego z jedną kulkę bym upchnął...

Sytuacja występuje konsekwentnie w obu pedałach po obu stronach - jak w pysk strzelił 4 x po 14 kulek, co sugeruje projektowany zabieg. Przesmarowałem i skręciłem wszystko do kupy, kręci się ładnie, ale jak to w tym dowcipie - "niesmak pozostał":-)

Dokładać tych kulek, czy olać sprawę?

Nie- gościnne Beskidy.

March 6, 2019, 9:02 am

≫ Next: NS Eccentric - hardcorowe krosiwo

≪ Previous: Łożyska w platformach Dartmoor Stream

$

0

0

Zaadaptowałem tytuł z artykułu.
Od dłuższego czasu mam info od znajomych, iż dość regularnie są przebijane opony w samochodach pozostawionych na niestrzeżonym parkingu w Rycerce Górnej Koloni pod Wielką Raczą.
https://www.google.com/maps/@49.4249617,...240!8i5120

Ostatnimi czasem nawet brat mi wybił z głowy, abym tam nie zostawiał samochodu, bo jak z grupą z którą byli zeszli na dół, to wszystkie 4 auta miały "flaki", rekordzista 3 koła.
Zastanawiam się jakim skurwysynem bez mózgu trzeba być aby robić takie rzeczy.
Policja kładła lachę, spisała co miała spisać i standardowo umorzyła sprawę....
Jak jeszcze przyjmuję w swojej abstrakcji, że jakiś chory pojeb, kieruje się jakimiś animozjami, typu "warszawka", "hanysi", itd.., tak pochlastali wszystkie auta łącznie z "żywieckimi".
Myślałem, że dotyczy to tylko TEGO parkingu, ale z artykułów poniżej wychodzi, że sięga to chyba dalej.....

http://zywiecinfo.pl/wydarzenia/item/945...ne-beskidy

http://zywiecinfo.pl/wydarzenia/item/946...monitoring

Ja tym dzbanom życzę odsiadkiImage may be NSFW.
Clik here to view..

NS Eccentric - hardcorowe krosiwo

March 6, 2019, 11:35 am

≫ Next: Multitool chowany w suporcie z polecenia 1enduro.pl

≪ Previous: Nie- gościnne Beskidy.

$

0

0

Po ponad 10 latach jazdy na fullach, głównie na dobrych i sprawdzonych zawiechach przyszedł czas na....brak zawiechy Image may be NSFW.
Clik here to view.. Zmiana nie do końca planowana ale po pierwszych jazdach jaram się tym co stworzyłem na tyle, że się pochwalę, a co!! Image may be NSFW.
Clik here to view.

Rama: NS Bikes Eccentric Alu Evo 29"/27.5"+
Graty to sprawdzony set przerzucony z Nomka:
Amortyzator: Bos Deville 2016 170mm
Przerzutka: SRAM X01
Manetka: Sram X01 1x11
Korba: Raceface Turbine, 28t
Kaseta: Sram XG1180, 11sp, 10-42
Łańcuch: SRAM PC1130
Hamulce: SRAM Guide RSC
Stery: zintegrowane Ritchey
Kiera: Santa Cruz Carbon 800mm Bar, 35mm clamp
Mostek: Race Face Atlas dł 50mm
Gripy: Race Face
Przednia piasta: Hope Evo 2
Tylna piasta: Hope Evo 4
Obręcze: Stans Flow EX
Szprychy: Sapim Race
Opony: WTB Vigilante 2,3 Tough HG + Huck Norris (p), WTB Breakout 2,3 Tough HG + Huck Norris (t)
Mleko: Stans
Sztyca: Fox Transfer Performance 2018 150mm
Siodło: WTB Volt Pro
Pedały: Time Z Strong/platformy

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

---

Multitool chowany w suporcie z polecenia 1enduro.pl

March 9, 2019, 5:36 am

≫ Next: Commencal Meta AM 4 2013 by hacker33

≪ Previous: NS Eccentric - hardcorowe krosiwo

$

0

0

Polecam https://allegro.pl/oferta/multitool-chow...7893138797

Commencal Meta AM 4 2013 by hacker33

March 9, 2019, 12:51 pm

≫ Next: Kupię Korbę

≪ Previous: Multitool chowany w suporcie z polecenia 1enduro.pl

$

0

0

Po dłuższym czasie na forum czas pokazać swój pomykacz.

Commencal w moim posiadaniu od prawie dwóch lat. Kupiony po kilkumiesięcznych poszukiwaniach od człowieka który zrobił na nim chyba tylko jedną może dwie przejażdżki w koło komina (widać na pierwszym foto). Wybór padł na ten model po skrupulatnym przeczytaniu testów i opinii wszystkich enduro. A kropkę nad i postawił ten zapis:

(06-10-2016 17:18)Cwany napisał(a):  V3 Łamie drzewa; a im większe Łubudubu w dół, tym dla tej ramy lepiej.

I to był strzał w dziesiątkę. Podczas jazdy próbnej leżał jak dobrze znoszone butyImage may be NSFW.
Clik here to view. Sprawuje się świetnieImage may be NSFW.
Clik here to view. Rama delikatnie ciężka ale pancerna. Płynie po trailach, lata nad hopkami.

Specyfikacja:
Model: Commencal Meta AM 4 26" 2013
Rama: NEC+ULTRA SL Aluminium 6066 Triple Butted rozmiar M
Kolor: Lime Matte Finish
Skok tylnego zawieszenia: 150mm
Tylny amortyzator: Rock Shox Monarch RT 200x57 => BOS VIP'R 2.1 200x57
Skok przedniego zawieszenia: 150mm
Przedni widelec: Rock Shox Sektor RL, AL Steerer 26" => Rock Shox Yari RC 27,5" + Fast suspenssion Yari UP + Debon Air Shaft + Aliexpress Maxle
Stery: FSA Semi integrated Zero Stack Tapered => Cane Creek 40
Kierownica: Commencal VIP 0.75" OS 6061, 730mm => Renthal Fatbar 780mm, wznios 20mm
Mostek: Commencal VIP OS => Answer ATAC Ame 40mm
Gripy: Commencal Lock-On
Hamulce: Avid Elixir 3, 180/180mm => Sram Guide Ultimate 180/180mm + klocki EBC Gold
Manetki: SRAM Trigger X5 2x10 => SRAM Trigger X9 2x10 + Matchmaker
Przednia przerzutka: SRAM X7 Direct Mount
Tylna przerzutka: SRAM X7 10s => Sram X9 Type 2 10s Long
Napinacz: Truvativ X-Guide
Korba: SRAM 1000 38/24t GXP
Wkład suportu: Truvativ PressFIT BB92
Pedały: Shimano MX80 Saint
Łańcuch: Yaban SH10 S2
Kaseta: SRAM PG-1030, 11-36t
Obręcze: Jalco Commencal => DT EX471 28h
Piasty: Commencal Disc by JoyTech => DT 240S Spline One IS
Szprychy: Stainless Black 64p => DT Champion Black 56p
Opony: Onza Ibex 26x2.25 // Onza Canis 26x2.25 => Schwalbe Magic Mary 26x2,35 SnakeSkin TrailStar // Schwalbe Hans Dampf 26x2,35 SnakeSkin PaceStar
Siodło: Commencal Race by Velo => Nukeproof Vector DH Sam Hill Ti
Sztyca: Commencal VIP 31,6mm
Zacisk sztycy: Commencal no name
Zabezpieczenia: Folia ochronna Bike-Protection, Mucky Nutz fender
Waga: 14,7kg i wciąż spadaImage may be NSFW.
Clik here to view.

W dalszych planach wymiana sztycy i tylnej ośki.
Później korba i korci mnie wymiana VIP'R na KirK. Tylko to wymaga małej rzeźby wahacza.

W dniu zakupu:
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Teraz:
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Kupię Korbę

March 10, 2019, 5:25 am

≫ Next: kasetta 11s Sunrace

≪ Previous: Commencal Meta AM 4 2013 by hacker33

$

0

0

Kupię Korbę 170 mm ramię, mufa 73.

kasetta 11s Sunrace

March 10, 2019, 10:21 am

≫ Next: Torba przedni trójkąt do Giant Reign 2018

≪ Previous: Kupię Korbę

$

0

0

ma ktoś na złomie zajeżdżoną "od góry" kasetę Sunrace'a? Aluminiowa góra wciąż w dobrej kondycji, a 11t i okolice padły Image may be NSFW.
Clik here to view.

najlepiej MX8 - 11s, 11-46

Torba przedni trójkąt do Giant Reign 2018

March 11, 2019, 5:17 am

≫ Next: Łyżki do opon

≪ Previous: kasetta 11s Sunrace

$

0

0

Cześć potrzebuję torbę na przedni trójkąt do Giant Reign 2018

Ma pomieścić dętkę + pompkę CO2 + łatki.
Coś takiego jak poniżej:
Image may be NSFW.
Clik here to view.
https://zapodaj.net/5b449a7f199f3.png.html

Łyżki do opon

March 12, 2019, 3:58 am

≫ Next: Endurofina

≪ Previous: Torba przedni trójkąt do Giant Reign 2018

$

0

0

Poradźcie proszę jakie najlepsze łyżki do opon można kupić, bo przy walce z nowymi kołami połamałem to co było w zestawie z moim multitoolem i szukam czegoś dobrego...

Endurofina

March 12, 2019, 8:18 am

≫ Next: Piaste/koło przód CHRIS KING

≪ Previous: Łyżki do opon

$

0

0

Cześć.
Czas wyjść z kącika "nasze filmy ęduro" i zacząć swój wątek. Od tego sezonu - relacje z tripów będą przeplatane z "opisem" wszelkiego pożytecznego sprzętu przydatnego w enduro.
Oczywiście zapraszam do ... Image may be NSFW.
Clik here to view. - subskrypcji, like itd.

Odcinek pierwszy: bardzo przydatna rzecz w enduro, mianowicie - drugi rower/ nie enduro Image may be NSFW.
Clik here to view. - zapraszam.

---

Piaste/koło przód CHRIS KING

March 12, 2019, 1:50 pm

≫ Next: Sprzedam ramę Norco Sight Killer B-1 27,5, roz. S

≪ Previous: Endurofina

$

0

0

Kupię piastę lub całe koło Chris King przód 20mm . Najlepiej kolor niebieski.

Sprzedam ramę Norco Sight Killer B-1 27,5, roz. S

March 13, 2019, 2:50 am

≫ Next: Kupię > Przewód SRAM GUIDE 150mm+ z Banjo (Zacisk S4)

≪ Previous: Piaste/koło przód CHRIS KING

$

0

0

Na sprzedaż rama Norco Sight Killer B-1 27,5, roz. S, skok 140mm.
Stan ramy dobry, brak luzów, wgniotów czy pęknięć. Za to jest trochę rys czy otarć lakieru w standardowych miejscach.
W komplecie jest:
- damper (konieczny serwis)
- oś Syntace 142mm
- stery CC 40
- sztyca Reverb
Link do geometrii:
https://www.norco.com/bike-archives/2013...-framekit/
Na razie zdjęcia całego roweru, jak rozbiorę i poczyszczę to zainteresowanym prześlę zdjęcia samej ramy.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Cena za zestaw 1700zł.

Kupię > Przewód SRAM GUIDE 150mm+ z Banjo (Zacisk S4)

March 13, 2019, 4:46 am

≫ Next: Pike - upgrade do Debonair

≪ Previous: Sprzedam ramę Norco Sight Killer B-1 27,5, roz. S

$

0

0

Jak w tytule
Kupię > Przewód SRAM GUIDE 150mm+ z Banjo (Zacisk S4)

Pike - upgrade do Debonair

March 13, 2019, 2:26 pm

≫ Next: FOX 36 Grip2 180 mm - nie pracuje pełnym skokiem

≪ Previous: Kupię > Przewód SRAM GUIDE 150mm+ z Banjo (Zacisk S4)

$

0

0

Zakupiłem upgrade do Debonair do Pike z 2017 roku, ciekawią mnie takie kwestie:

- z nową sprężyną Debonair żeby był 30% sag muszę napompować 70 PSI, na starej było to 50-55 PSI. Czy to oczekiwane?

- w starej sprężynie jedna z podkładek była mega powyginana, to ok? WIdać to na focie niżej.

- W jaki sposób to działa że jest lepiej?

- po co w manualu rock shox każą smarować smarem (czy może to być Honeyslick?) wnętrze rury skoro chodzi po tym ta sprężyna z gumową uszczelką? I tak cały smar został zdjęty tą uszczelką i zgromadził się na górze.

- czy olej który wlewam w dolne golenie rozpryskuje się i te dwie uszczelki w spręzynie (na górze i na dole zamykana szczypcami siggera) są smarowane tym olejem?

Image may be NSFW.
Clik here to view.  20190313_182808.jpg (Rozmiar: 180.38 KB / Pobrań: 48)

FOX 36 Grip2 180 mm - nie pracuje pełnym skokiem

March 15, 2019, 6:29 am

≫ Next: Następca 5 Spota

≪ Previous: Pike - upgrade do Debonair

$

0

0

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Witam!
Pytanko jest takie: Czy ktoś z Was uginał Foxa 36 z Grip 2 180 mm do końca skoku? i mógłby mi powiedzieć czy całe golenie chowają się aż do korony czy też zostaje przestrzeń jakaś? Zauważyłem po wczorajszym servisie że mój nie dochodzi do końca zostaje 10 mm przed koroną czy tak powinno być? Bo jeśli tak to czemu jest oznaczony na 180 mm skoro wykorzystuje 170 mm ? Z góry dzięki za odp.