Cześć.
Sprzedam Drlx RC2. Cena 1150 zł + ship.
Koło 27,5'' wersja z lagami górnymi 36 mm, oś 20 mm. Góra i dół czarny. Sterówka taper około 19,5 mm- 19,8 mm. Oryginalny błotnik w komplecie.
Zaraz ktoś zapyta co tak drogo ?![Smile]( "Smile")
.
Amor kupiony na rynku niemieckim w związku z tym posiada anodowany na twardo, w kolorze złotym air shaft, dzięki czemu działa to znacznie płynniej i się nie wyciera tak jak w wersji z miękką szorstką anodą, która jest w 100 % sprzedawanych Duroluksów na rynku polskim.
Od razu po zakupie wyrzuciłem sprężyny negatywne Suntura wraz z tymi ich zj....ymi tulejkami które łączą sprężyny w jeden stos. W ich miejsce wylądowały sprężyny negatywne od Foxa 36 w których tulejki są posadowione na shafcie poprzez oringi. Takie rozwiązanie nadaje płynności pracy i nie zdziera anody tak jak ma to miejsce w standardowym rozwiązaniu SR. Dodatkowo, dzięki springom od lisa nie trzeba kombinować z ustawianiem skoku. Raz ustawiony nie będzie zasysany przez zbyt mocne sprężyny negatywne. To problem znany z wersji fabrycznej. Dla lekkich osób zwłaszcza. Tutaj ktoś o wadze np 70 kg ustawia luftu tyle ile potrzebuje i cieszy się skokiem nominalnym bez zassania.
Mimo, że jest to wersja w budzie z lagami 36 mm i cała czarna to tłumik jest RC2 a nie R2C2 z PCS-em. Tenże PCS wnosi do pracy tłumika tyle co nic, za to lubi się zepsuć nader często.
Mój egzemplarz jest wolny od wad i komplikacji wynikających z okresu niemowlęcego![Smile]( "Smile")
.
Serwisowany często.
Po zdjęcia zapraszam na prv, amor wciąż w rowerze chociaż obecnie mało jeździ. W ogóle sezon 2019 dla tego roweru nie był owocny, Lux bardzo mało jeździł.
Skok ustawiony na 170 mm, gdyby ktoś potrzebował to dorzucę oryginalne podkładki do redukcji skoku lub na życzenie zmienię skok na jaki będzie potrzeba.
Lux ma górne lagi zdrowe, na dolnych są jakieś małe obcierki za sprawą przewożenia roweru przy użyciu bagażnika na hak. Jak wrzuciłem 4 rowery to mimo włożenia przekładek laga o lagę, rower o rower coś tam przytarło w okolicach zakończenia dolnej lagi. Zainteresowanym zdjęcia wyjaśnią wszystko, dramatu nie ma.
Przed wysyłką amortyzator przejdzie pełen serwis włącznie z wymianą oleju w tłumiku, tak dla spokojności mojej i ewentualnego nabywcy.
Pozdrawiam.
Sprzedam Drlx RC2. Cena 1150 zł + ship.
Koło 27,5'' wersja z lagami górnymi 36 mm, oś 20 mm. Góra i dół czarny. Sterówka taper około 19,5 mm- 19,8 mm. Oryginalny błotnik w komplecie.
Zaraz ktoś zapyta co tak drogo ?
. Amor kupiony na rynku niemieckim w związku z tym posiada anodowany na twardo, w kolorze złotym air shaft, dzięki czemu działa to znacznie płynniej i się nie wyciera tak jak w wersji z miękką szorstką anodą, która jest w 100 % sprzedawanych Duroluksów na rynku polskim.
Od razu po zakupie wyrzuciłem sprężyny negatywne Suntura wraz z tymi ich zj....ymi tulejkami które łączą sprężyny w jeden stos. W ich miejsce wylądowały sprężyny negatywne od Foxa 36 w których tulejki są posadowione na shafcie poprzez oringi. Takie rozwiązanie nadaje płynności pracy i nie zdziera anody tak jak ma to miejsce w standardowym rozwiązaniu SR. Dodatkowo, dzięki springom od lisa nie trzeba kombinować z ustawianiem skoku. Raz ustawiony nie będzie zasysany przez zbyt mocne sprężyny negatywne. To problem znany z wersji fabrycznej. Dla lekkich osób zwłaszcza. Tutaj ktoś o wadze np 70 kg ustawia luftu tyle ile potrzebuje i cieszy się skokiem nominalnym bez zassania.
Mimo, że jest to wersja w budzie z lagami 36 mm i cała czarna to tłumik jest RC2 a nie R2C2 z PCS-em. Tenże PCS wnosi do pracy tłumika tyle co nic, za to lubi się zepsuć nader często.
Mój egzemplarz jest wolny od wad i komplikacji wynikających z okresu niemowlęcego
.Serwisowany często.
Po zdjęcia zapraszam na prv, amor wciąż w rowerze chociaż obecnie mało jeździ. W ogóle sezon 2019 dla tego roweru nie był owocny, Lux bardzo mało jeździł.
Skok ustawiony na 170 mm, gdyby ktoś potrzebował to dorzucę oryginalne podkładki do redukcji skoku lub na życzenie zmienię skok na jaki będzie potrzeba.
Lux ma górne lagi zdrowe, na dolnych są jakieś małe obcierki za sprawą przewożenia roweru przy użyciu bagażnika na hak. Jak wrzuciłem 4 rowery to mimo włożenia przekładek laga o lagę, rower o rower coś tam przytarło w okolicach zakończenia dolnej lagi. Zainteresowanym zdjęcia wyjaśnią wszystko, dramatu nie ma.
Przed wysyłką amortyzator przejdzie pełen serwis włącznie z wymianą oleju w tłumiku, tak dla spokojności mojej i ewentualnego nabywcy.
Pozdrawiam.
![[Obrazek: LoIAZec.jpg]](http://i.imgur.com/LoIAZec.jpg)
![[Obrazek: VQ4enCi.jpg]](http://i.imgur.com/VQ4enCi.jpg)
![[Obrazek: 7UDMDtM.jpg]](http://i.imgur.com/7UDMDtM.jpg)
![[Obrazek: 1JCGh17.jpg]](http://i.imgur.com/1JCGh17.jpg)
![[Obrazek: NhxC9Bo.jpg]](http://i.imgur.com/NhxC9Bo.jpg)
Zmieniarki tylnej Sram X7 itp. pod kasetę 9. Oczywiście średni wózek z kompletem kółeczek.
![[Obrazek: 6570ca564929efd5025a92276399d73c.jpg]](http://iv.pl/images/6570ca564929efd5025a92276399d73c.jpg)
W czerwcu ( gdzie zimą nie był jeżdżony i ogólnie przebieg mały) już się z uszczelek zaczęło lać. Rower pojechał do serwisu bo gwarancja. W serwisie naprawili za kasę, bo zużycie niby eksploatacyjne.
![[Obrazek: 5d9c86ad5d43574cgen.jpg]](http://images89.fotosik.pl/271/5d9c86ad5d43574cgen.jpg)