Ramę 26" L, NW 104mm

October 11, 2016, 9:41 am

≫ Next: Maxxis Minion SS - opinie

≪ Previous: Trek slash 7 - czy ktoś jeździł

$

0

0

Kupię ramę 26" L pod amor 130-160, tak do 1000zł a lepiej mniej więc raczej HT, musi wejść taper i dobrze by było gdyby mufa miała gwint, chętnie z pasującą piastą 32otw lub kołem.
Potrzebuje też zębatkę NW ~32-38 104mm może być jajo.

---

Maxxis Minion SS - opinie

October 11, 2016, 4:14 pm

≫ Next: Jak działa Dual Position Air (DPA) w RockShoxach

≪ Previous: Ramę 26" L, NW 104mm

$

0

0

Witam;
jeździł ktoś na tym minionie SS?
Ciekawią mnie opinie Wasze na temat tej oponki, najlepiej riderów którzy jej używali (ale nie tylko). Nie chciałbym kupić jakiegoś niewypału jak np. DHR 1 (słyszałem że porażka).
Kusi ze względu na małe opory toczenia.
Może nie będzie super trzymania, ale teraz mam Racing Ralph'a, więc na pewno będzie lepiej
Ogólnie rozważam też DHR II i High rollera.

pzdr

Jak działa Dual Position Air (DPA) w RockShoxach

October 12, 2016, 5:55 am

≫ Next: Intense 6.6 początek :)

≪ Previous: Maxxis Minion SS - opinie

$

0

0

Posiadam Revelation RL z DP 140/110mm. Chciałbym wiedzieć jak to działa. Po prostu w komorze negatywnej jest zwiększane ciśnienie i amor się zapada? Czy taki zapadnięty amor na 110mm działa sensownie czy jest mocno upośledzony i jazda po płaskim wyboistym na skróconym skoku to zły pomysł? (Nie zawsze jest czas na zmianę skoku).

Wg mojego wyczucia po wrzuceniu na 110mm amor jest jakby twardszy, jakby wolna kompresja była dokręcona mocniej. Dobrze mi się wydaje? Z czego to wynika? Może po prostu amor jest progresywny i na pierwszych 30mm po SAGu łatwo się ugina a później dużo ciężej?

Nie wiem czy skrócony skok do czegokolwiek się nadaje sensownie oprócz podjazdów? Czy jest źle bardzo jak po podjeździe nie przełączę skoku?

Intense 6.6 początek :)

October 12, 2016, 1:14 pm

≫ Next: Red Bull Rampage 2016

≪ Previous: Jak działa Dual Position Air (DPA) w RockShoxach

$

0

0

A dlatego początek bo to pierwszy enduro rower jaki mam.
Nie będę się wiele rozpisywał, chciałem rower na tej ramie i mam

Rama : intense 6.6 z 2009 r ( Dzięki Kapitanie)
Amortyzator : Marzocchi 66 rc3 Evo 2011 (dzięki Rzaq)
Damper: fox rp23 z powiększoną komorą
Kierownica: Bop 780 mm
Mostek: jaki miałem taki wstawiłem, nazwa się zatarła i ni pierona nie wiem
Gripy: Dartmoor 145 mm
Stery: Works Components -1 stopień ( dzięki Staho )
Siodło: no name, ze starego roweru, sztuczne, miękkie i idealne pod mój kufer i nie namaka.
Sztyca: Satori Camber
Zacisk: Pro
Korba: Deore FC-M590
Pedały:Shimano PD-M324
Zębatka: 3XShimano najtańsze blaty
Manetki: Alivio 3x8
Przerzutka przednia: Shimano deore XT
Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M772 9rz SGS
Kaseta: Altus 11-34 8rz ( jakoś nie dogaduje się z 9 rzędami)

Kolo przednie
Piasta:BOP pod qr20
Obręcz:RODI FR disc
Szprychy: do wymiany bo cholery zardzewiały
Opona: też do wymiany, ale to dopiero na sezon.

Koło tylne
Piasta:Shimano FH-M525 36h, ale leci do mnie ładny nowatec
Szprychy: też do wymiany wraz z piastą.
Opona: Continental Traffic

Hamulce: klamka Shimano XT BL-M775, zacisk BR-M775
Tarcze: przód Hayes 203, tył Hayes 180

Część części trochę do wymiany, ale to z czasem.Jeszcze brakuje mi reverba,a le na to jeszcze nie ma środków.

Waga zestawu to 16,4 kg i mnie to pasuje.

  intense 6.6.jpg (Rozmiar: 228.95 KB / Pobrań: 107)

  intense 6.6 2.jpg (Rozmiar: 230.14 KB / Pobrań: 89)

  intense 6.6 3.jpg (Rozmiar: 151.38 KB / Pobrań: 61)

Red Bull Rampage 2016

October 13, 2016, 1:48 am

≫ Next: Kompatybilne gogle z okularami korekcyjnymi.

≪ Previous: Intense 6.6 początek :)

$

0

0

http://www.pinkbike.com/news/first-impre...-2016.html

Fajne jest to że Gwiazdy sceny Gravity po prostu zapierdzielają przy tym projekcie i tworzą go wspólnymi siłami.

Claudio oczywiście jest niezastąpiony :

http://www.pinkbike.com/news/claudios-co...-2016.html

Jak nie w tym wątku to proszę przenieść

Kompatybilne gogle z okularami korekcyjnymi.

October 14, 2016, 4:33 am

≫ Next: Devinci Spartan vs YT Capra vs Evil Uprising, czyli 650B w Carbonie

≪ Previous: Red Bull Rampage 2016

$

0

0

Czyli szukam gogli ,które zaakceptują okularnika. Z zabujczą wentylacją. Zaznaczę ,że moja wada wzroku nie łapie się na szkła kontaktowe.
Ktoś skonstruował takie gogle ?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Devinci Spartan vs YT Capra vs Evil Uprising, czyli 650B w Carbonie

October 14, 2016, 10:40 am

≫ Next: Piastę 32otw lub koło 26"

≪ Previous: Kompatybilne gogle z okularami korekcyjnymi.

$

0

0

Siemano,

bije się z myślami, którą ramkę dziabnąć... Po głowie chodzą mi te trzy:
-Devinci Spartan CF (ewentualnie AL),
-YT Capra CF
-Evil Uprising

Będzie to polowanie, więc do wydania mam koło 5000zł (widuje w takich cenach wraz z damperem)... ale pytanie co najlepiej upolować i dlaczego? Podejrzewam, że żadna osoba nie miała okazji tych 3 maszyn do siebie porównywać jeżdżąc nimi dłużej, ale może chociaż właściciele jednej z nich powiedzą o nich coś ciekawego? Będę wdzięczny za pomoc

Piastę 32otw lub koło 26"

October 15, 2016, 11:55 am

≫ Next: Rock Shox PIKE 2014+ eksploatacja, serwis, pytania

≪ Previous: Devinci Spartan vs YT Capra vs Evil Uprising, czyli 650B w Carbonie

$

0

0

Kupię piastę 32otw 135x10 z bębenkiem 8,9,10 (może też być 142 albo 135x12 ale wtedy z taką osią):

preferowany kolor czarny i 6 śrub
w grę wchodzi też całe koło 26", chętnie z obręczą szer wewn 23+ lub rozwaloną

---

Rock Shox PIKE 2014+ eksploatacja, serwis, pytania

October 16, 2016, 2:56 am

≫ Next: airshaft recon

≪ Previous: Piastę 32otw lub koło 26"

$

0

0

Na forum brakuje tematu zbiorczego o PIKE'u. Sam posiłkowałem sie głownie zagranicznymi forami, w tym temacie. Niestety meczyly i mecza go do teraz choroby wieku dzieciecego...

1. BURPOWANIE
Wydaje mnie się, ze to burpowanie Pike przy jego dobiciu, to pic na wode powstały z powodu wypuszczenia poczatkowej partii zle uszczelnionych solo air przez Srama (numer seryjny do 26T5 (produkcja 26 tydzien 2015 rok).... sa wadliwe). Solo air puszczal duze cisnienie w dolne golenie, ktore naprawde moglo znacznie wplynac na utwardzenie amorka i zrujnowanie jego charakterystyki. W tym przypadku burpowanie dalo swietny efekt, ale krotkotrwaly. Moim zdaniem Pike sam w sobie powinien byc burpowany przy calkowitym wyproscie, bo:

- solo air samo wyrownuje cisnienie, wiec nie jest w stanie zniwelowac zapadania sie amorka pod wplywem podcisnienia w dolnych goleniach
- w poczatkowej fazie skoku bedzie sie on zapadal (solo air nie jest w stanie tego zniwelowac)
- zasysa skok w zaleznosci od cisnienia, przy 80psi zabieralo mi ponad 5% skoku
- to z kolei nie dopuszcza do samoistnego wyrownania cisnienia miedzy komorami, wiec trzeba go okresowo rozciagac recznie
- przy wyburpowanym musialem miec wlozone 3 tokeny albo jakos dziwnie wysokie cisnienie zeby go na byle gownie nie dobic
- komora pozytywna jest na tyle duza, ze powietrze w dolnych wplywa pozytywnie na progresje koncowa

Nawet Sram nie uwzglednil burpowania w manualu, a chyba maja sensownie napisane manuale

Stara/nowa uszczelka solo air

  soloair.jpg (Rozmiar: 42.41 KB / Pobrań: 58)
P.S. Po zmianie uszczelki nie mam problemu z gromadzacym sie powietrzem w dolnych goleniach. Nawet cisnienie zalecane przez RS'a to strzal w 10 - 75kg / 70 psi / SAG 23%.
P.S.2 Jeszcze nie wiem jak ma sie ten problem do PIKE ze sprezyna DPA

2. SAG nie wiekszy niż 25% - wiekszy sag daje zbyt male wsparcie w srodku skoku, nawet Avalanche zaleca 22%. Ponadto wolna kompresja przy wyzszym sagu nie jest w stanie zapobiec zapadaniu.

3. Wadliwa uszczelka CHARGERA
Przyspieszone zapowietrzenia chargera, zasysanie oleju z dolnych goleni, uszkodzenie bladdera.

Stara uszczelka

  charger2.jpg (Rozmiar: 28 KB / Pobrań: 39)
Nowa uszczelka

  charger.jpg (Rozmiar: 33.66 KB / Pobrań: 43)

4. Olej do chargera - zamienniki:
- BelRay HVI 3W
- Silkolene RSF/PRO RSF 2,5W
Charakteryzują się dużą stabilnościa termiczną parametrów. Nie muli zimą, latem nie traci tlumienia. Przeznaczone do układów zamkniętych, mniejsza podatnosc na pienienie.

5. Zerowanie/wyrównanie ciśnień w Solo Air - moze sie zdarzyc ze nadmuchamy 100PSI, pozniej upuscimy do 60PSI i amor zassie duzo skoku. Powodem jest cisnienie 100PSI w komorze negatywnej. Przy tak duzej roznicy cisnien niemozliwe jest wyrównanie cisnien w SoloAir poprzez rozciągniecie amortyzatora recznie. W tej sytuacji pompujemy 90PSI w pozytywna, rozciągamy amor recznie. Upuszczamy do 80PSI w pozytywnej, rozciagamy amor itd. aż do 60 PSI. Takie działanie powoduje stopniowe zmniejszanie cisnienia w komorze negatywnej. Ponadto nie potrzeba duzo siły, żeby rozciągnąc amortyzator ręcznie przy 10PSI różnicy między komorami.

6. Service kit nr. 11.4018.027.003- zawiera powyzej wspomniana poprawiona glowna uszczelke chargera, poprawiona glowna uszczelke solo air, wszystkie oringi, bladder, uszczelki kurzowe skf, gabki itd.

Na razie to tyle.

airshaft recon

October 16, 2016, 4:57 am

≫ Next: Bike Park KOUTY - ostanie dni X !!

≪ Previous: Rock Shox PIKE 2014+ eksploatacja, serwis, pytania

$

0

0

Ma ktoś, lub wie gdzie kupię airshaft do RockShox Recon Silver 32mm koło 29.
Mam sprężynowy i potrzebuje przerobić na powietrze.

Bike Park KOUTY - ostanie dni X !!

October 16, 2016, 7:20 am

≫ Next: most 1/1.8 mniej niz 50

≪ Previous: airshaft recon

$

0

0

hejka

Dobre info z FF i zasłyszane wczoraj na Dziku że ten zacny ośrodek będzie open od 26-30 X .2016 także jeżeli aura dopisze jest to ostatni moment na to aby coś jeszcze pojeździć na tym areale chwały nim go przestroją w tryb zimowy.

pzdr i do zobaczyska na miejscu.


https://www.facebook.com/BikeParkKouty/

most 1/1.8 mniej niz 50

October 16, 2016, 12:48 pm

≫ Next: Stery FSA C40 no.42 - Alternatywa?

≪ Previous: Bike Park KOUTY - ostanie dni X !!

$

0

0

siemka.

W ramach testów zakupie ...lub moge nawet w komis pobrac most cos mniej niz 50 na 1/1.8

???

dzieki.

Stery FSA C40 no.42 - Alternatywa?

October 6, 2016, 10:40 am

≫ Next: Amortyzator 27,5 140-160mm

≪ Previous: most 1/1.8 mniej niz 50

$

0

0

Witam,
potrzebuję wymienić stery FSA C40 no.42 i zastanawiam się czy istnieje dla nich jakaś alternatywa? Niby normalne stery zintegrowane, ale wątpliwości budzi dolne łożysko. Ma ono podcięcia pod kątem 45' i 36' wewnętrzne (tam gdzie pracuje bieżnia widelca). Pytanie czy mogę bez problemu wymienić na takie gdzie kąt podcięcia dolnego łożyska to dwa razy 45'. Niby wszystko powinno działać ale nie jestem pewny i wolę zapytać mądrzejszych. Czy np. ACO HS-40 Authora może zastąpić te FSA? Na dole rysunek pomocniczy dla wzrokowców

Amortyzator 27,5 140-160mm

October 18, 2016, 7:54 am

≫ Next: Mondraker Vantage RR 27.5"+ Rozmiar

≪ Previous: Stery FSA C40 no.42 - Alternatywa?

$

0

0

Tak jak w temacie. Najlepiej pasowałby mi Epixon aczkolwiek wszelkie propozycje rozważę.

Mondraker Vantage RR 27.5"+ Rozmiar

October 18, 2016, 12:03 pm

≫ Next: Piastę Hope QR20 28 lub 32H

≪ Previous: Amortyzator 27,5 140-160mm

$

0

0

Cześć Wszystkim.

Aktualnie posiadam Sodę (w rozmiarze L).

Zastanawiam się, czy nie jest to na wyrost na moje potrzeby, czy nie lepiej było by sprawić sobie jakiegoś sztywniaka. Aktualnie w siódmej annie jest wyprzedaż tej ramki z tematu, tylko jest ona w rozmiarze M. Mam 178 wzrostu, w sodzie mam sztycę 400mm i ogólnie na rozmiar ramy nie narzekam. Miał może Ktoś styczność z rowerami na tej ramie ? (na mondku oczywiście). Oczywiście chciałbym przeszczepić sobie to co się da z sody ewentualnie do mondka, koła sobie sprawię nowe ewentualnie, tak samo wideł na przód.

---

Piastę Hope QR20 28 lub 32H

October 18, 2016, 1:41 pm

≫ Next: Kierownicę 780-800 / 31,8 wznios 30

≪ Previous: Mondraker Vantage RR 27.5"+ Rozmiar

$

0

0

Jak w temacie szukam piasty Hope'a w dobrym stanie najlepiej pod 28 szprych

Kierownicę 780-800 / 31,8 wznios 30

October 18, 2016, 2:46 pm

≫ Next: Stery GT Force LE ('13 / '14) - pytanie do użytkowników

≪ Previous: Piastę Hope QR20 28 lub 32H

$

0

0

Jak w tytule, najlepiej czarna, może być lekka używka.

Stery GT Force LE ('13 / '14) - pytanie do użytkowników

October 18, 2016, 11:32 pm

≫ Next: stery FSA no57 - CC 40 - kompatybilnosc?

≪ Previous: Kierownicę 780-800 / 31,8 wznios 30

$

0

0

witam

pytanie do urzytkowników ww rowerka czy to obecnych, czy to byłych.

Z moich badań internetu wynika że fabryka montowała CCangleset_1DEG.
Pytanie po co i czy to jest obligatoryjne przy doborze sterów do tej ramy bo cena jest słona.

pozdrawiam

stery FSA no57 - CC 40 - kompatybilnosc?

October 19, 2016, 11:50 am

≫ Next: Pokrętło U-Turn do Rock Shox Judy SL

≪ Previous: Stery GT Force LE ('13 / '14) - pytanie do użytkowników

$

0

0

szukam info czy lozyska/bieznie itp sa kompatybilne
FSA wynika ze oba lozyska ma 36/45st


niestety nie moge znalezc tego info dla Cane Creek 40.
stad wynika ze FSA (TH) moze miec inne katy niz CC
http://www.bikersbest.dk/resources/files...-1_p28.jpg



a z opisu tego lozyska wynika ze to gorne 36/45
http://www.edgesportsuk.com/store/headse...-a-36.html
i powinno do obu misek pasowac



patrzac na wiele stron (np. http://www.jensonusa.com/Cane-Creek-40-S...nt-Bearing )
dochodze do wniosku ze dolne 45x45 jest uzywane tylko w sterach wewnetrznych?
w takim razie ZS (semi zintegrowane) maja 36x45 ?

Pokrętło U-Turn do Rock Shox Judy SL

October 20, 2016, 8:31 am

≫ Next: zębatka 40t do kasety 11-34?

≪ Previous: stery FSA no57 - CC 40 - kompatybilnosc?

$

0

0

Jak w temacie, kupię lub przyjmę pokrętło do widelców z systemem U-Turn.
Najlepiej jakby było dedykowane do Judy SL, ale chyba spasuje też coś pod widelce typu Tora, Recon itd.