↧
Adapter do Magura Gustav na PM.
↧
Amortyzator 1 1/8", oś 20/15mm.
Cześć,
dziś mój Nixon opuścił dom rodzinny, więc ja zaczynam poszukiwania nowego jej członka. Ma się polubić z NS Surge 08.
Wymagania adopcyjne:
- prosta sterówka 1 1/8",długość min.17 cm
- wysokość a2c nie mniej niż 518mm
- skok... to zależy - jeśli wysokość rzędu 520 to 140-170mm, ale najchętniej przygarnąłbym coś pod koło 27,5 i ze skokiem w okolicach 130mm (to da mi odpowiednią wysokość i skok "w sam raz" do HT)
- oś 20mm (ewentualnie 15mm)
- cena...zobaczymy
dziś mój Nixon opuścił dom rodzinny, więc ja zaczynam poszukiwania nowego jej członka. Ma się polubić z NS Surge 08.
Wymagania adopcyjne:
- prosta sterówka 1 1/8",długość min.17 cm
- wysokość a2c nie mniej niż 518mm
- skok... to zależy - jeśli wysokość rzędu 520 to 140-170mm, ale najchętniej przygarnąłbym coś pod koło 27,5 i ze skokiem w okolicach 130mm (to da mi odpowiednią wysokość i skok "w sam raz" do HT)
- oś 20mm (ewentualnie 15mm)
- cena...zobaczymy
↧
↧
piasta 150x12
Kupie piaste 150x12 , używka,kolor obojętny. Poniżej 350gramow ![Shy]( "Shy")
32dziurki.
Kupie tez ramke 2-3 tysiące z damperem. Taper,pod oske 10mm135/142. Kolo obojętne. Bez 29era![Tongue]( "Tongue")
32dziurki.Kupie tez ramke 2-3 tysiące z damperem. Taper,pod oske 10mm135/142. Kolo obojętne. Bez 29era
↧
Czesci do liryka
Czesc, potrzebuje tej peknietej czesci jak na zdjeciu, ktos cos?
![[Obrazek: 92a1fedf5c982060599eebd45fc3f227.jpg]]()
Powinno to wygladac tak:
![[Obrazek: 0bd808dab1ac209c0127ea71da86c39e.jpg]]()
![[Obrazek: 92a1fedf5c982060599eebd45fc3f227.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161005/92a1fedf5c982060599eebd45fc3f227.jpg)
Powinno to wygladac tak:
![[Obrazek: 0bd808dab1ac209c0127ea71da86c39e.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161005/0bd808dab1ac209c0127ea71da86c39e.jpg)
↧
Mostek, napinacz korba, zębatka, rockring, suport, przerzutka przód, manetka
Hej,
szukam szpeju do swojego nowego roweru.
1. Mostek 35-40mm, koniecznie czarny, mam też na wymianę mostek 60mm Race Face Turbine gdyby ktoś był zainteresowany.![Smile]( "Smile")
2. Kupię (najwygodniej) cały zestaw - Korba, zębatki, rockring, suport. Najlepiej jakieś slxy żeby cena nie zabiła. Zależy mi na napędzie 2x10, dlatego potrzebuję dwa blaty na przód. Pod mufę 68/73. Mogę się też wymienić z dopłatą za hammershmidta![Big Grin]( "Big Grin")
3. Napinacz pod przerzutkę przód, ISCG 05
4. Przerzutka przód pod 2 blaty z manetką, najbardziej zalezy mi na manetce x9 żeby pasowała do zestawu takiego o: http://www.bikecenter.pl/galerie/s/sram-..._18407.jpg
4. Nowy łańcuch pod 10-tkę, coś w rozsądnej cenie![Smile]( "Smile")
szukam szpeju do swojego nowego roweru.
1. Mostek 35-40mm, koniecznie czarny, mam też na wymianę mostek 60mm Race Face Turbine gdyby ktoś był zainteresowany.
2. Kupię (najwygodniej) cały zestaw - Korba, zębatki, rockring, suport. Najlepiej jakieś slxy żeby cena nie zabiła. Zależy mi na napędzie 2x10, dlatego potrzebuję dwa blaty na przód. Pod mufę 68/73. Mogę się też wymienić z dopłatą za hammershmidta
3. Napinacz pod przerzutkę przód, ISCG 05
4. Przerzutka przód pod 2 blaty z manetką, najbardziej zalezy mi na manetce x9 żeby pasowała do zestawu takiego o: http://www.bikecenter.pl/galerie/s/sram-..._18407.jpg
4. Nowy łańcuch pod 10-tkę, coś w rozsądnej cenie
↧
↧
Meta v3 czy jeszcze warto? ( Rose, YT)
Cześć (chociaż już na forum się przywitałem![Smile]( "Smile")
),
Chce zamienić mojego speca enduro 29 na coś o kole 27,5. Rower będzie głównie celem do zjazdów po trasach fr, lekki dh jednak często wykorzystywany też do"nizinnej jazdy". Na speca narzekać nie mogę jednak koło 29 jest dla mnie za duże do unoszenia w powietrze (miałem okazje bezpośrednio porównać do soli'a 2.0 27,5 i po tym spotkaniu zapadła decyzja o zamianie).
Budżet jaki zaplanowałem to ok 8500 PLN.
Po głowie chodziła mi meta sx 2017, ale jednak minimalnie przewyższa mój portfel.
Pytanie czy warto jeszcze wchodzić w mete am v3?
http://www.commencal-store.com/PBSCCatal...D=19822521
Konstrukcja niby "stara ale jara" do zjazdów i na w dobrym zawieszeniu, ale to jednak "kilkuletni odgrzewany kotlet" i zawieszeniu "tylko" 150mm![Smile]( "Smile")
Czy lepiej spróbować czegoś nowszego na wyższym zawieszeniu jak Rose Uncle Jimbo 1 ? https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery...cle-jimbo/
No chyba że używka dobra się trafi... Może możecie coś polecić. Warunek koło 27,5, mój wzrost 185 ( więc L-ka).
), Chce zamienić mojego speca enduro 29 na coś o kole 27,5. Rower będzie głównie celem do zjazdów po trasach fr, lekki dh jednak często wykorzystywany też do"nizinnej jazdy". Na speca narzekać nie mogę jednak koło 29 jest dla mnie za duże do unoszenia w powietrze (miałem okazje bezpośrednio porównać do soli'a 2.0 27,5 i po tym spotkaniu zapadła decyzja o zamianie).
Budżet jaki zaplanowałem to ok 8500 PLN.
Po głowie chodziła mi meta sx 2017, ale jednak minimalnie przewyższa mój portfel.
Pytanie czy warto jeszcze wchodzić w mete am v3?
http://www.commencal-store.com/PBSCCatal...D=19822521
Konstrukcja niby "stara ale jara" do zjazdów i na w dobrym zawieszeniu, ale to jednak "kilkuletni odgrzewany kotlet" i zawieszeniu "tylko" 150mm
Czy lepiej spróbować czegoś nowszego na wyższym zawieszeniu jak Rose Uncle Jimbo 1 ? https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery...cle-jimbo/
No chyba że używka dobra się trafi... Może możecie coś polecić. Warunek koło 27,5, mój wzrost 185 ( więc L-ka).
↧
Bluzy & Koszullki z Alledrogo
hejka
http://allegro.pl/koszulka-downhill-endu...%217223576
Kupił ktoś może coś od tego gościa - Jaka jakość i czy wszystko Oł rajt ???
pzdr
http://allegro.pl/koszulka-downhill-endu...%217223576
Kupił ktoś może coś od tego gościa - Jaka jakość i czy wszystko Oł rajt ???
pzdr
↧
Rama Full 650b L/XL 150-160mm
Witam, póki co prowadzę rozpoznanie rynku w perspektywie zakupu w Listopadzie, Grudniu.
Interesuje mnie rama w rozmiarach L/XL pod kółka 650b, ze skokiem 150-160mm. Geometria:
65'-66'/73'-75' , rura podsiodłowa min. 490mm o średnicy 31,6mm, koniecznie z prowadzeniem przewodu pod sztyce stealth, główka ramy pod tapierda, suport najchętniej BSA 68/73 ew. presszit.
Budżet: powiedzmy 2500-3500 z damperem.
Interesuje mnie rama w rozmiarach L/XL pod kółka 650b, ze skokiem 150-160mm. Geometria:
65'-66'/73'-75' , rura podsiodłowa min. 490mm o średnicy 31,6mm, koniecznie z prowadzeniem przewodu pod sztyce stealth, główka ramy pod tapierda, suport najchętniej BSA 68/73 ew. presszit.
Budżet: powiedzmy 2500-3500 z damperem.
↧
[K] Koła 27.5 , przód oś 15mm, tył 142x12
Kupię koła 27.5 , przód oś 15mm, tył 142x12
szer. wewnętrzna 25- 29mm, najlepiej czarne, bębenek Shimano na kasetę 9/10rz. w miarę lekkie
tylko stan dobry/bardzo dobry
szer. wewnętrzna 25- 29mm, najlepiej czarne, bębenek Shimano na kasetę 9/10rz. w miarę lekkie
tylko stan dobry/bardzo dobry
↧
↧
Stery FSA C40 no.42 - Alternatywa?
Witam,
potrzebuję wymienić stery FSA C40 no.42 i zastanawiam się czy istnieje dla nich jakaś alternatywa? Niby normalne stery zintegrowane, ale wątpliwości budzi dolne łożysko. Ma ono podcięcia pod kątem 45' i 36' wewnętrzne (tam gdzie pracuje bieżnia widelca). Pytanie czy mogę bez problemu wymienić na takie gdzie kąt podcięcia dolnego łożyska to dwa razy 45'. Niby wszystko powinno działać ale nie jestem pewny i wolę zapytać mądrzejszych. Czy np. ACO HS-40 Authora może zastąpić te FSA? Na dole rysunek pomocniczy dla wzrokowców![Wink]( "Wink")
![[Obrazek: 2241b04adf35.jpg]]()
potrzebuję wymienić stery FSA C40 no.42 i zastanawiam się czy istnieje dla nich jakaś alternatywa? Niby normalne stery zintegrowane, ale wątpliwości budzi dolne łożysko. Ma ono podcięcia pod kątem 45' i 36' wewnętrzne (tam gdzie pracuje bieżnia widelca). Pytanie czy mogę bez problemu wymienić na takie gdzie kąt podcięcia dolnego łożyska to dwa razy 45'. Niby wszystko powinno działać ale nie jestem pewny i wolę zapytać mądrzejszych. Czy np. ACO HS-40 Authora może zastąpić te FSA? Na dole rysunek pomocniczy dla wzrokowców
![[Obrazek: 2241b04adf35.jpg]](http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2241b04adf35.jpg)
↧
Niefirmowy (tani) kask z atestem - warto?
Wydzielona dyskusja. MOD
Tanie hełmy!
http://www.planetx.co.uk/news/products/q...protection
Ten XC wygląda nawet niekulawo.
Tanie hełmy!
http://www.planetx.co.uk/news/products/q...protection
Ten XC wygląda nawet niekulawo.
↧
Suport do korby Shimano HT2
Witam,
Ma ktoś do oddania/ sprzedania suport do korby Shimano HT2 ( łożyska zewnętrzne )
Kolor obojętny, byle luzów na łożyskach nie było, lub był minimalny.
Ma ktoś do oddania/ sprzedania suport do korby Shimano HT2 ( łożyska zewnętrzne )
Kolor obojętny, byle luzów na łożyskach nie było, lub był minimalny.
↧
III Podhalański Zlot Enduro
Hej, post w charakterze oferty. Ponieważ z kolegą nam się plany zmieniły i chcemy zrezygnować z wylotu to mamy dwie miejscówki do odsprzedania. Standardowa cena chyba to koło 250 zł więc odstąpimy za 200 zł/miejsce ;-). Jak by ktoś był chętny to proszę o kontakt/
↧
↧
Przejście sztycy z 30.9 na 31.6
Jak w temacie robi ktoś takowe z forum czy pozostaje puszka po piwie ;-)
↧
Manetka i przerzutka 11s, NW 30/32t,lancuch, kaseta
Siemka
Kupie następujące rzeczy
1. Przerzutka i manetka 11s, najlepiej manetka xt m8000 lub od biedy m7000, przerzutka slx lub xt na 11 s taka zeby ogarnęła 46t
2. zębata NW 30 t lub 32 t, może być też owal, w zakresie 30-34t, taki "w góry"
3. Łańcuch 11s
4. kaseta sunrace 11-46t, najlepiej czarna
Jeśli ktoś prowadzi sklep czy pokrewne i jest w stanie załatwić te częsci w dobrych cenach to proszę o kontakt, używki tez mogą być
Kupie następujące rzeczy
1. Przerzutka i manetka 11s, najlepiej manetka xt m8000 lub od biedy m7000, przerzutka slx lub xt na 11 s taka zeby ogarnęła 46t
2. zębata NW 30 t lub 32 t, może być też owal, w zakresie 30-34t, taki "w góry"
3. Łańcuch 11s
4. kaseta sunrace 11-46t, najlepiej czarna
Jeśli ktoś prowadzi sklep czy pokrewne i jest w stanie załatwić te częsci w dobrych cenach to proszę o kontakt, używki tez mogą być
↧
Sztyca 31,6
Kupię zwykła sztycę na 31,6 długość najlepiej większa niż 400mm.
↧
La vita è bella, czyli enduro po włosku
Cześć wszystkim!
Słowem wstępu, lekko ponad miesiąc temu zacząłem studia w Mediolanie, a jako że potencjał rowerowy tego miejsca był jednym z czynników decydujących o jego wyborze, pomyślałem, że założę wątek, w którym będę wrzucał krótkie relacje z tripów w okolicy. Mam nadzieję, że znajdzie się ktoś, dla kogo będzie to miła odmiana od kolejnej relacji z Finale, Saalbach czy Gardy![Wink]( "Wink")
Choć sam Mediolan przypomina Warszawę i jest płaski jak stół, to już niecałą godzinę drogi z centrum miasta zaczynają się Alpy, dlatego lokalizacja jest wręcz idealna nawet na parogodzinne wypady![Smile]( "Smile")
Najłatwiej dostępne są okolice jeziora Como, ze względu na szybki i stosunkowo tani dojazd pociągiem, ale generalnie w promieniu 2-3h jazdy mamy do dyspozycji miejsca takie jak Garda, Liguria, Zermatt, Aosta czy Apeniny. Dodatkowo, część z nich jak np. Finale nadaje się do jazdy cały rok, więc sezon wcale nie musi zmierzać ku końcowi ![Rolleyes]( "Rolleyes")
Na pierwszy ogień po wprowadzeniu się do Milano poszedł wschodni brzeg Como. Rejon nie jest tak popularny wśród zagranicznych riderów jak np. Garda, dlatego wyznaczenie trasy i znalezienie tracków gps wymaga przekopywania się przez włoskie strony, jest to jednak spokojnie do zrobienia nawet bez znajomości języka.
Chciałem zacząć włoską przygodę od jakiejś solidnej trasy, więc wybór padł na taką opisywaną jako "molto difficile" - nie ma co się rozdrabniać.
Początek tripa to dość łagodny i mega widokowy podjazd asfaltem (+1300m) z Varenny położonej nad samym jeziorem do Cainallo, małej osady położonej na wys. 1500m npm. Następnie zaczał się wypych z elementami niesienia roweru na 1700 do Porta di Prada, czyli "bramy" wykutej w skale - robi mega wrażenie, zdjęcie niżej. Za Pradą byłem przekonany, że czeka mnie już przyjemna jazda, ze względu na to, że schronisko gdzie miał zacząć się zjazd było położone na podobnej wysokości. Niestety, odcinek polegał na godzinie pchania/niesienia roweru po interwałowym skalistym trawersie z nielicznymi momentami fajnej jazdy. Koniec końców, pod schroniskiem byłem już trochę zmęczony, jednak w sumie nie tak jakbym się spodziewał z opisów trasy.
Cały trud miał jednak zostać wynagrodzony... To co nastąpiło po krótkiej przerwie pod schroniskiem przerosło moje wyobrażenia. Początek zjazdu to niekończące się agrafki na otwartej przestrzeni, a następnie w lesie, wahające się od takich z 1m dropami na zakręcie po takie spokojnie do zjechania nawet bez pivotów. Reszta zjazdu to jakieś 20 kilometrów technicznego singla z elementami flow po kamieniach. Poziom od S2 do S4/5, przy czym zjazd był tak długi, że pod koniec ciężko było utrzymać kierownicę w rękach. Co najlepsze, nie było na nim żadnych odcinków prowadzących szutrem czy drogą - wszystko to węższy lub szerszy singiel. Flow po godzinie takiego zjazdu nie do opisania, szczególnie gdy pojawił się widok na jezioro. Trasa kończyła się w Mandello del Lario, skąd mogłem wziąć powrotny pociąg do Milano Centrale.
Całość trasy to jakieś 40km z przewyższeniem 1800m. Zjazd był na pewno jednym z najlepszych jakie miałem okazję robić (i możliwe, że nadłuższym naturalnym - jedyny alternatywny jaki mi przychodzi do głowy do Sentiero 601 nad Gardą). Góry nad Como okazały się strome i skaliste, ale stosunkowo łatwo dostępne z perspektywy podjazdu asfaltem prawie do samej góry - dziwne, że rejon jest tak mało popularny w porównaniu do np. Gardy. Wrzucam parę zdjęć, które udało mi się zrobić - przy czym ze zjazdu jest mało, bo aż żal było się zatrzymywać.
![[Obrazek: 16kzyoi.jpg]]()
![[Obrazek: n6dd9i.jpg]]()
![[Obrazek: jjbrs0.jpg]]()
![[Obrazek: GwQoPK.jpg]]()
![[Obrazek: bvYrXO.jpg]]()
![[Obrazek: O9mSNo.jpg]]()
Na teraz to tyle, gdy znajdę chwilę to postaram się napisać coś o tripie z wtorku na trasy Lombardia Enduro Cup w Tavernerio![Wink]( "Wink")
Słowem wstępu, lekko ponad miesiąc temu zacząłem studia w Mediolanie, a jako że potencjał rowerowy tego miejsca był jednym z czynników decydujących o jego wyborze, pomyślałem, że założę wątek, w którym będę wrzucał krótkie relacje z tripów w okolicy. Mam nadzieję, że znajdzie się ktoś, dla kogo będzie to miła odmiana od kolejnej relacji z Finale, Saalbach czy Gardy
Choć sam Mediolan przypomina Warszawę i jest płaski jak stół, to już niecałą godzinę drogi z centrum miasta zaczynają się Alpy, dlatego lokalizacja jest wręcz idealna nawet na parogodzinne wypady
Najłatwiej dostępne są okolice jeziora Como, ze względu na szybki i stosunkowo tani dojazd pociągiem, ale generalnie w promieniu 2-3h jazdy mamy do dyspozycji miejsca takie jak Garda, Liguria, Zermatt, Aosta czy Apeniny. Dodatkowo, część z nich jak np. Finale nadaje się do jazdy cały rok, więc sezon wcale nie musi zmierzać ku końcowi 
Na pierwszy ogień po wprowadzeniu się do Milano poszedł wschodni brzeg Como. Rejon nie jest tak popularny wśród zagranicznych riderów jak np. Garda, dlatego wyznaczenie trasy i znalezienie tracków gps wymaga przekopywania się przez włoskie strony, jest to jednak spokojnie do zrobienia nawet bez znajomości języka.
Chciałem zacząć włoską przygodę od jakiejś solidnej trasy, więc wybór padł na taką opisywaną jako "molto difficile" - nie ma co się rozdrabniać.
Początek tripa to dość łagodny i mega widokowy podjazd asfaltem (+1300m) z Varenny położonej nad samym jeziorem do Cainallo, małej osady położonej na wys. 1500m npm. Następnie zaczał się wypych z elementami niesienia roweru na 1700 do Porta di Prada, czyli "bramy" wykutej w skale - robi mega wrażenie, zdjęcie niżej. Za Pradą byłem przekonany, że czeka mnie już przyjemna jazda, ze względu na to, że schronisko gdzie miał zacząć się zjazd było położone na podobnej wysokości. Niestety, odcinek polegał na godzinie pchania/niesienia roweru po interwałowym skalistym trawersie z nielicznymi momentami fajnej jazdy. Koniec końców, pod schroniskiem byłem już trochę zmęczony, jednak w sumie nie tak jakbym się spodziewał z opisów trasy.
Cały trud miał jednak zostać wynagrodzony... To co nastąpiło po krótkiej przerwie pod schroniskiem przerosło moje wyobrażenia. Początek zjazdu to niekończące się agrafki na otwartej przestrzeni, a następnie w lesie, wahające się od takich z 1m dropami na zakręcie po takie spokojnie do zjechania nawet bez pivotów. Reszta zjazdu to jakieś 20 kilometrów technicznego singla z elementami flow po kamieniach. Poziom od S2 do S4/5, przy czym zjazd był tak długi, że pod koniec ciężko było utrzymać kierownicę w rękach. Co najlepsze, nie było na nim żadnych odcinków prowadzących szutrem czy drogą - wszystko to węższy lub szerszy singiel. Flow po godzinie takiego zjazdu nie do opisania, szczególnie gdy pojawił się widok na jezioro. Trasa kończyła się w Mandello del Lario, skąd mogłem wziąć powrotny pociąg do Milano Centrale.
Całość trasy to jakieś 40km z przewyższeniem 1800m. Zjazd był na pewno jednym z najlepszych jakie miałem okazję robić (i możliwe, że nadłuższym naturalnym - jedyny alternatywny jaki mi przychodzi do głowy do Sentiero 601 nad Gardą). Góry nad Como okazały się strome i skaliste, ale stosunkowo łatwo dostępne z perspektywy podjazdu asfaltem prawie do samej góry - dziwne, że rejon jest tak mało popularny w porównaniu do np. Gardy. Wrzucam parę zdjęć, które udało mi się zrobić - przy czym ze zjazdu jest mało, bo aż żal było się zatrzymywać.
![[Obrazek: 16kzyoi.jpg]](http://i64.tinypic.com/16kzyoi.jpg)
![[Obrazek: n6dd9i.jpg]](http://i64.tinypic.com/n6dd9i.jpg)
![[Obrazek: jjbrs0.jpg]](http://i64.tinypic.com/jjbrs0.jpg)
![[Obrazek: GwQoPK.jpg]](http://imageshack.com/a/img921/4533/GwQoPK.jpg)
![[Obrazek: bvYrXO.jpg]](http://imageshack.com/a/img924/8711/bvYrXO.jpg)
![[Obrazek: O9mSNo.jpg]](http://imageshack.com/a/img923/3263/O9mSNo.jpg)
Na teraz to tyle, gdy znajdę chwilę to postaram się napisać coś o tripie z wtorku na trasy Lombardia Enduro Cup w Tavernerio
↧
↧
Do jeżdżących na napędzie 1xX - zużycie łańcucha
Panowie - prowadzę badania naukawe na temat zużycia łańcucha. Konkretnie interesuje mnie, czy od czasu przejścia z 2/3 rzędowego na 1 rzędowy zauważyliście szybsze zużycie elementów napędu - głównie łańcucha.
↧
Katusha - czyli enduro triathlon :)
Wielu z nas często kręci się na Javorovym.
Ale nie wiem czy wiecie raz w roku są tam organizowane ciekawe zawody - Katusha - Javorovy
Kameralna impreza, ale bardzo fajna.
Można wystartować samemu, można w teamie.
A jest co robić.
Najpierw trzeba wdrapać się na szczyt, potem zlecieć na glajcie, a na koniec zaliczyć 10 km pętle w skład której wchodzi zjazd w "ciemnym lesie".
Jeśli ktokolwiek byłby zainteresowany startem w przyszłym roku organizator zapewnia glajciarza do teamu.
http://www.mambaonbike.pl/katusha-2016-czyli-czeski-film/
Ale nie wiem czy wiecie raz w roku są tam organizowane ciekawe zawody - Katusha - Javorovy
Kameralna impreza, ale bardzo fajna.
Można wystartować samemu, można w teamie.
A jest co robić.
Najpierw trzeba wdrapać się na szczyt, potem zlecieć na glajcie, a na koniec zaliczyć 10 km pętle w skład której wchodzi zjazd w "ciemnym lesie".
Jeśli ktokolwiek byłby zainteresowany startem w przyszłym roku organizator zapewnia glajciarza do teamu.
http://www.mambaonbike.pl/katusha-2016-czyli-czeski-film/
↧
Trek slash 7 - czy ktoś jeździł
Cześć,
Czy ktoś miał możliwość spróbowania Treka slash 7? Rower niby ma fajne zawieszenie ale jakiś toporny mi się zdaje. Bardzo mało opinii na necie a i przez marketing Treka ciężko mi się obiektywnie przebić. Będę wdzięczny za wszelkie opinie.
Czy ktoś miał możliwość spróbowania Treka slash 7? Rower niby ma fajne zawieszenie ale jakiś toporny mi się zdaje. Bardzo mało opinii na necie a i przez marketing Treka ciężko mi się obiektywnie przebić. Będę wdzięczny za wszelkie opinie.
↧